Заменить Кран | Отремонтировать Смеситель Цена/Купить Установить Кран Недорого, Кривий Ріг

Краны г.Кривой Рог нуждаются в ремонте чаще всего. Самой нагруженной деталью крана, к прочности и эластичности которой предъявляются повышенные требования, является прокладка, хотя и другие части крана – клапан, шток и корпус тоже имеют свои слабые места. Прокладка изнашивается быстрее всего, поэтому конструкция клапана и его сопряжение с прокладкой должны обеспечить легкую и быструю замену прокладки. Прокладка необходима для того, чтобы воспрепятствовать смещению клапана крана.

В одних конструкциях кранов г.Кривой Рог прокладка может удерживаться за счет того, что накалывается на острый конец шпинделя, и, благодаря своей упругости, обхватывает его. В этом случае проблем с заменой прокладки не возникнет – достаточно из набора прокладок вырезать необходимую по размеру прокладку, вывинтить головку крана, снять клапан вместе со старой прокладкой с выступа шпинделя и заменить прокладку.

В других конструкциях кранов г.Кривой Рог, где крепление прокладки осуществляется при помощи шайбы и гайки, дела по замене прокладки обстоят немного иначе. Если речь идет о головке крана горячей воды, проблем, как правило, не возникнет – поскольку прокладки в тяжелых условиях разрушаются быстрее, их, соответственно, чаще меняют, а значит, узел гайки и штока не успевают покрываться коррозией. В кранах с холодной водой она способна прослужить довольно продолжительное время, за которое произойдет коррозийная сварка - гайка намертво срастется с шайбой и шпилькой.

Непременным условием при ремонте любой водораспределительной и запорной арматуры является изначальное перекрытие доступа воды контрольным вентилем, расположенным на отводе от стояка. Также следует помнить о том, что перед тем, как выкручивать головку крана из корпуса, необходимо предварительно выкрутить маховик, для того, чтобы не преодолевать распорное усилие от упирающегося в гнездо клапана и уменьшить нагрузку на внутреннюю резьбу головки, шпиндель и резьбу штока.

Случается, разобрав кран г.Кривой Рог, обнаружить, что прокладка частично отсутствует на месте, а гайка и шайба ее давно уже не удерживают, преобразившись в бесформенный нарост на шпильке. Приходится изрядно потрудиться, разбирая это соединение для установки новой прокладки.

После замены прокладки нужно свернуть средней толщины жгут из нового уплотнителя, туго намотать на шпиндель и ввинтить сальник в корпус головки.

В случае, если кран г.Кривой Рог длительное время подтекал, а в один «прекрасный» день из него начала хлестать струя воды, значит, резьба крана стерлась до штока - в этом случае предстоит серьезная и трудоемкая работа. Приметой, говорящей о том, что пришла в негодность именно резьба в соединении корпуса головки и штока, является полное отсутствие реакции смесителя на повороты маховика, а шток в это время свободно проворачивается в корпусе головки.

Первым делом необходимо закрыть контрольный вентиль, далее определить, в какой из головок смесителя случилась поломка, снять крепящий маховик винт, убрать его с хвостовика, вывернуть головку крана и проконтролировать визуально состояние резьбы у штока. При наличии хотя бы небольшого неповрежденного участка попробовать удлинить шток – клапан, для чего установить прокладку из толстой резины. В противном случае придется поменять или шток или головку в сборе. Для того чтобы заменить шток, необходимо на несколько оборотов выкрутить втулку сальника, затем из корпуса головки вывернуть шток, извлечь его и заменить.

Бывает и так, что совершенно неожиданно вдруг обнаруживается дефект в корпусе крана г.Кривой Рог. Если раскрошится часть седла, то даже плотное прилегание прокладки не сможет удержать воду. Чаще всего поломка происходит в резьбовом соединении крана с муфтой подводки. Снова придется перекрыть воду, затем вывинтить корпус крана из подводящей воду трубы. Если все дело в резьбе корпуса, то, к сожалению, починить такой кран не получится – необходимо такой кран заменить, несмотря на то, что головка крана может оставаться исправной и способной прослужить немалое количество времени. Зато ее можно будет оставить на запчасти, потому что головка в сборе – это самый необходимый элемент при авариях, предполагающих полную замену всего узла.

Необходимо очистить от остатков старого уплотнителя резьбу соединительной муфты и обернуть свежим уплотнителем резьбу корпуса крана, ввернуть в муфту кран на расстояние менее половины длины муфты, немного навернуть саму муфту, зафиксировать контргайкой ее положение, уплотнив стык между ними.

Основным правилом при замене крана г.Кривой Рог является то, что все соединения, не имеющие контргайки, можно только заворачивать. При откручивании резьба порвет уплотнитель, соединение придется ремонтировать заново.

Если вместо металлического крана г.Кривой Рог устанавливается полиамидный кран, не следует резьбу нового крана уплотнять волоконными материалами – произойдет превышение допустимого усилия и у гайки сорвет грани или резьбу шпильки. В таком случае придется полностью менять вполне исправный шток. Поскольку они продаются в основном в сборе вместе с головкой крана, то из-за поломки одной небольшой гайки траты на замену прокладки значительно возрастут.

При замене прокладки для профилактики описанной выше ситуации необходимо также заменить железную или латунную гайку никелированной или стальной гайкой.

Можно обнаружить, что прокладка, которую устанавливали совсем недавно, не держит воду и ведет себя как давно изношенная. Причиной этого может быть общее состояние коммунальных сетей систем отопления и водоснабжения. Частицы крупного мусора – чешуйки окалины, мелкие камушки, ржавчина будут препятствовать нормальному прилеганию прокладки, поэтому даже закрытый до упора кран будет пропускать воду – за качественной фильтрацией воды, как это ни печально, в настоящее время практически никто не следит, особенно если речь идет о трубах с горячей водой.

Камешек, который забьется между седлом крана и прокладкой, станет причиной пропускания воды у плотно закрытого крана. Если немного затянуть маховик в попытке ликвидировать протечку, велика вероятность, что новая прокладка порвется, поэтому действовать в этом случае необходимо иначе – открыть кран и несколько раз в обе стороны повращать маховик – поток воды вымоет помеху с седла. Не следует прилагать к маховику дополнительных усилий, причина может быть вызвана также разрушением у клапана обжимающего бортика.

Если причиной разборки крана г.Кривой Рог является замена штока, нужно проверить состояние клапана, заменить прокладку. Для этого необходимо отступить от резьбы на две или три нитки и аккуратно намотать три витка фторопластовой уплотнительной ленты против часовой стрелки для герметизации резьбы у головки крана.

Если вода просачивается по штоку, причиной этого является недостаточное уплотнение сальника. Сначала нужно попытаться затянуть накидную гайку, специально предназначенную для такого случая. Она подожмет втулку сальника, которая уплотнит сальниковую набивку. Если эти меры не помогли, необходимо контрольным вентилем перекрыть поступление воды, затем открутить накидную гайку, снять сальник и удалить старое уплотнение. Закончив работу по замене прокладки, необходимо открыть контрольный вентиль.

·Сергей

·тел.0980139049

·http://remont-kvartir-pod-klyh.etov.com.ua

·http://vk.com/remontkvartirpodklyh